Nawigacja
Ostatnie Obrazy
Najnowsze video
TEM2-294 w akcji
ST44-1113+SM42-693...
ST44-172, Nurzec
ST44-1109 Sycze
Targi Hobby Pozna...
M62M-014
Euronaft
SU46-041
ST44-2046
ST44-2026+ST44-2050
Ostatnie artykuły
Salon Hobby 2015 czy...
Rogowskie Impresje
Pobiedziska i Trybun...
Żnin 2015
Kolejna solówka
Aktualnie online
Gości online: 3

Użytkowników online: 0

Łącznie użytkowników: 96
Najnowszy użytkownik: Acid_Rain
Ostatnie komentarze
I z tym się liczyli...
No i gorączka opad...
Niestety to cena za ...
WTF.
Relacja + zdjęcia i...
Oby to nie był jedn...
Zadziwiająco szybko...
Torowisko Roco.
Byłem, bardzo fajne...
Taka sytuacja... B)
Kalendarz
Po Wt Śr Cz Pi So Ni
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30            
Urodziny Urodziny:
Nawigacja
Artykuły » Nasze modele » Przedpola dworca Łódź Fabryczna w skali TT
Przedpola dworca Łódź Fabryczna w skali TT

Wstęp i założenia

Nie chcąc być gorszym od naszego webmastera (Projekt "Szadek") też postanowiłem zaprezentować efekt mojej domowej dłubaniny.

Kliknij by powiększyć

Ja wziąłem na warsztat coś z naszych łódzkich terenów, mianowicie przedpola dworca Łódź Fabryczna, tzw. wielki wykop przy Parku im. 3 Maja. Dlaczego akurat ten temat? Po pierwsze tutaj zaczęła się moja miłość do kolei. Po drugie ten teren wkrótce będzie przeszłością (plany schowania Dworca Fabrycznego pod ziemią - skądinąd zresztą słuszne). Po trzecie chciałem zrobić coś innego niż większość spotykanych prac. Modelarze budujący makiety modułowe z reguły budują albo stację, albo szlak. W dodatku najczęstszym motywem jest mała stacyjka położona na jednotorowej linii lokalnej (oczywiście nie zelektryfikowanej). Ponieważ moją skalą jest skala TT, która jest mniejsza od H0, postanowiłem wykorzystać jej główną zaletę, czyli niewielki rozmiar. Tutaj można się pokusić o przedstawienie fragmentu głównej linii kolejowej. Na trzech segmentach o łącznej długości 1,8 metra mieści się lokomotywa i 8 wagonów pospiesznych, a to już wygląda jak normalny skład. W dodatku temat ten wydawał się dość prosty w realizacji. Ot, parę torów, skarpa, trochę drzew... Jak się okazało były to tylko pozory.

Kliknij by powiększyć Kliknij by powiększyć

Rozpoczęcie prac było możliwe dzięki uprzejmości naszego kolegi Nemo, który zbudował mi trzy skrzynki, dokładnie według mojego projektu. Jako że jest to pierwsza makieta którą buduję jako w pełni świadomy modelarz (makietę ilustrującą artykuł "Skala idealna" budowałem właściwie jeszcze jako kolekcjoner "kolejek elektrycznych" według wzorców typowych dla czasów Centralnej Składnicy Harcerskiej, w wieku jakichś 15 lat), oczywiście nie udało mi się uniknąć paru błędów. Na przykład skarpa jest o jakieś 2 cm za wysoka w stosunku do oryginału (daje to ok. 2,5m w naturze.), w dodatku jest zbyt stroma. Ale tego nie da się poprawić bez istotnej przeróbki całości, a ta z oczywistych względów nie wchodzi już w grę. Torowisko też wykazuje pewne różnice w porównaniu z rzeczywistością. Ja zastosowałem odległości między poszczególnymi torami zgodne z zaleceniami sTTandardu, czyli 36 mm, i dopiero później spostrzegłem, że w realu tory boczne są nieco rozsunięte. Efekt jest taki, że słupy trakcji elektrycznej stojące w międzytorzu muszą mieć nieprawidłowo skrócone podwieszenia i przypominają bardziej tramwajowe niż kolejowe. Ale niestety, początki są zawsze trudne.

Kliknij by powiększyć Kliknij by powiększyć

Teraz kilka słów na temat układu torów. Jak widać na zdjęciu oryginału, jest on inny niż na mojej makiecie. Wynika to z tego, że moja makieta ma przedstawiać środkową epokę IV (wczesne lata 80-te). Wtedy na Fabrycznym istniały jeszcze mechaniczne okręgi nastawcze (barakowate nastawnie usadowione w międzytorzu i jedna murowana, wbita w skarpę, gdzieś w połowie wykopu, między ul. Kopcińskiego i Niciarnianą). Nie dysponuję jednak żadnym zdjęciem z tego okresu, więc układ torów musiałem wymyślić. Pamiętam tylko, że na tym odcinku (od wiaduktu na Kopcińskiego, do pierwszej kładki - ten obszar przedstawia moja makieta) było pięć, lub sześć torów obok siebie i plątanina rozjazdów. Później, gdy wprowadzono centralną nastawnię przekaźnikową na peronie 1, układ torów został całkowicie przebudowany, co widać na współczesnej fotografii. Nie muszę oczywiście dodawać, że wtedy teren kolejowy był dużo bardziej zadbany niż obecnie. Kilka innych motywów to także efekt mojej fantazji (np. wymiana jednego z torów (ten fragment ze świeżym jasnym szutrem i zużytymi torami leżącymi w trawie).

Kliknij by powiększyć

Aby możliwy był ruch pociągów, postanowiłem wykorzystać istnienie skarpy i w niej ukryć dworzec techniczny. Na obu końcach makiety umieszczone zostaną dostawki techniczne (bez dekoracji) umożliwiające wjazd pod skarpę, gdzie będą tory odstawcze. Oczywiście wszystko do czasu aż powstaną następne segmenty, kawałek szlaku, może któryś z przystanków po drodze do Koluszek. Szczególnie Bedoń wydaje się interesujący, gdyż zbiegają się tutaj tory biegnące ze stacji Widzew (a dalej Fabryczna) i Olechów. Czas pokaże. Niestety prace posuwają się w ślimaczym tempie, gdyż ciągle nie jestem zadowolony z efektu i zamiast pracować nad nowymi detalami, ciągle coś poprawiam. Np. na pierwszym segmencie (tym od strony ul. Kopcińskiego) zamierzam wymienić większość szutru, gdyż wygląda wyjątkowo nienaturalnie - wyraźnie odcina się od pozostałych dwóch. Od razu widać, który segment był szutrowany jako pierwszy. Zieleń to także dopiero początek. Trawa i najniższe zarośla. W oryginale na skarpie jest dość gęsto zalesiony park, więc muszę wykonać około setki drzew, tyle samo krzaków. Do tego kładka dla pieszych, urządzenia torowe (system pędni, semafory - chyba nikt nie robi polskich semaforów świetlnych do TT, sieć trakcyjna - w oryginale wszystkie tory są "pod drutem", latarnie, szafy przytorowe itp.), nie wspominając o pulpicie i całym sterowaniu. Później przyjdzie czas na tabor...

Kliknij by powiększyć Kliknij by powiększyć

Tekst i foto: Paweł "wlodar" Włodarczyk
Łódź, dn. 28-07-2008

Powrót Następny
Komentarze
#1 | Brezio dnia 2008-07-28 21:20
Rzeczywiście się staczam Wink
Gratuluję i pozdrawiam !!
#2 | wlodar dnia 2008-07-29 07:16
Dzięki, ale to naprawdę dopiero początek. Stan niemal surowyWink
#3 | Jarek dnia 2008-08-01 20:58
Włodar, jesteś zajebiście zdolny człowiek !! Piękna robota!!
#4 | Jarek dnia 2010-12-02 18:36
Paweł, chyba sobie TT-kę kupię żeby móc na tych modułach kiedyś pośmigać. Super robota
#5 | Brezio dnia 2010-12-04 14:12
Nie no! Pojechałeś po bandzie!! Jeśli to wszystko zrobiłeś własnoręcznie, to ja wymiękam. Szacun.
#6 | wlodar dnia 2010-12-04 15:26
Wszystko absolutnie własnoręcznie. Od początku do końca Smile
#7 | AcidRain dnia 2011-01-18 12:25
Wszystko absolutnie własnoręcznie. Od początku do końca

Świntuch !!
Dodaj komentarz
Zaloguj się, aby móc dodać komentarz.
Oceny
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą oceniać zawartość strony
Zaloguj się lub zarejestruj, żeby móc zagłosować.

Świetne! Świetne! 100% [3 głosy]
Bardzo dobre Bardzo dobre 0% [0 głosów]
Dobre Dobre 0% [0 głosów]
Średnie Średnie 0% [0 głosów]
Słabe Słabe 0% [0 głosów]
Logowanie
Nazwa użytkownika

Hasło



Nie masz jeszcze konta?
Zarejestruj się

Nie możesz się zalogować?
Poproś o nowe hasło
Losowa Fotka
Shoutbox
Musisz zalogować się, aby móc dodać wiadomość.

24-10-2017 17:52
Spotkanie "zaduszkowe" w sobotę o 17.00. Grin

18-11-2016 10:19
Wigilia zaplanowana na 16.12.2016 , na 17-stą. Smile

15-10-2016 06:11
Pisze tu bo na forum nie każdy może wejść, w poniedziałek o 14-tej przestawiamy z Piotrkiem makietę aby sprawdzić poprawność mocowania, pomoc mile widziana.

23-09-2016 08:45
Jakby ktos jeszcze dzis sie wybieral niech da znac 506 646 435. Wieczorem bede wracal przez lodz

23-09-2016 08:31
Dodzwonić się do piotrka nie da a od środowej nocy nocuje 50m od klubu w nu hotelu Pfft

29-08-2016 19:40
My nie, ale oni może tak, trzeba pytać,głębiej.

21-08-2016 08:49
Wybieracie się na foty z elektryfikacji linii 201 Maksymilianowo-Gdy
nia?

15-07-2016 12:48
serdeczne pozdrowienia z daleka...... Smile PS. 29/07.... Smile Smile Wink

06-07-2016 17:28
Tabor jest,czas na moduł Wink https://www.youtu.
..S4yGcTpeAQ

01-04-2016 19:17
Slayer ostatnio jest oskarżany o zbytnią brutalność. Myślę, że słuchając choćby tego kawałka to mocna przesada: https://www.youtu.
..Nrb7ncKc9M


22-03-2016 21:37

22-03-2016 21:35

15-03-2016 21:00
dokładnie o tym samym pomyślałem, o malowaniu. Schemat i barwy będą ładnie wyglądały na tej lokomotywie Smile Uradowała mnie informacja, że jest szansa na ich powrót Smile

15-03-2016 18:52
Swoją drogą bombowiec będzie zajebiście wyglądał w malowaniu EccoRaila Smile

15-03-2016 18:50
Kupił je Boguś Plata ale czy przywróci do życia i ile to nie wiadomo. Podobnie zresztą jak z SU45. 5 maszyn poszło i podobno minimum 2 mają być ożywione. Czas pokaże.

Copyright © 2007, Created by Acid Rain
Walcz ze spamem! Kliknij tutaj!