|
Mój pierwszy segment.
|
| kpev1884 |
Dodany dnia 23-02-2009 19:06
|
Użytkownik
Postów: 9
Data rejestracji: 23.02.09
|
Witam.Makietę zacząłem tworzyć na początku 2008 roku.Założeniem tego segmentu jest zaplecze z szopą na parowozy manewrowe dla dużej stacji a także zaplecze dla parowozowni wachlarzowej z obrotnicą,której budowa ruszy w marcu .
kpev1884 dodał/a następującą grafikę:
[66.25Kb]
Edytowane przez kpev1884 dnia 23-02-2009 19:14 |
| |
|
|
| Prezio |
Dodany dnia 24-02-2009 17:45
|
Użytkownik
Postów: 123
Data rejestracji: 01.08.07
|
Wygląda zacnie! Może coś bliżej, troszkę detali na zdjęciach i więcej szczegółów co do założeń. Wydaję mi się że widzę przebiegający przy szopie szlak dwutorowy To dobrze wróży!
Pozdrawiam
Piotr Chorąży |
| |
|
|
| NOHAB |
Dodany dnia 24-02-2009 18:07
|
Użytkownik
Postów: 2
Data rejestracji: 23.10.08
|
Dobre. Robiący zdjęcie niech ustawi lampę obok siebie,
lub zrobi zdjęcie z drugiej strony będzie lepsze. Rozświetli obiekty od strony patrzącego  .
Pozdrawiam |
| |
|
|
| kpev1884 |
Dodany dnia 24-02-2009 23:44
|
Użytkownik
Postów: 9
Data rejestracji: 23.02.09
|
Teraz lepiej?
[img][/img]
kpev1884 dodał/a następującą grafikę:
[64.98Kb]
Edytowane przez kpev1884 dnia 24-02-2009 23:49 |
| |
|
|
| Nemo |
Dodany dnia 26-02-2009 15:08
|
Użytkownik
Postów: 345
Data rejestracji: 01.08.07
|
Nie to cobym czepiał się ale zielsko zwane chrobotkiem reniferowym zdecydowanie jest dziś nie halo czyli passe, zastąpione innym uatrakcyjni i tak wielce udaną inwestycję.
Howgh. |
| |
|
|
| wlodar |
Dodany dnia 27-02-2009 08:04
|
Użytkownik
Postów: 212
Data rejestracji: 21.08.07
|
Niezła praca. Co do chrobotka to racja. Może spróbuj prysnąć go ciemną farbą (coś a'la kolor łodyg) i z wierzchu obkleić Hekiflorem. Powinno wyglądać jak naturalny krzew.
Kobieta to kiepska imitacja prawej ręki |
| |
|
|
| kpev1884 |
Dodany dnia 27-02-2009 15:49
|
Użytkownik
Postów: 9
Data rejestracji: 23.02.09
|
Dzięki za cenne rady.Zorbie tak jak doradził Włodar już kołuje materiał.Po wizycie u Was w klubie stwierdziłem że mam trochę do poprawki,na pewno szopę muszę bardziej spatynować no i powalczyć z torowiskiem na szlaku. |
| |
|
|
| Prezio |
Dodany dnia 27-02-2009 19:11
|
Użytkownik
Postów: 123
Data rejestracji: 01.08.07
|
Zaglądaj częściej to jeszcze parę myków od kolegi Kudłatego załapiesz A jakieś Heki-flor też się znajdzie.
Pozdrawiam.
Piotr Chorąży |
| |
|
|
| kpev1884 |
Dodany dnia 27-02-2009 21:46
|
Użytkownik
Postów: 9
Data rejestracji: 23.02.09
|
Niestety mogę co dwa tygodnie,taka praca.Ale na pewno te wizyty wykorzystam na max.Pozdrawiam |
| |
|
|
| Nemo |
Dodany dnia 28-02-2009 09:33
|
Użytkownik
Postów: 345
Data rejestracji: 01.08.07
|
Wreszcie jakis modelarz bo do tej pory to same piżdzielce przyłaziły, oszołomy, psiekrwie. |
| |
|
|
| kpev1884 |
Dodany dnia 19-12-2009 00:26
|
Użytkownik
Postów: 9
Data rejestracji: 23.02.09
|
Podejście numer 2
Po długich przemyśleniach dotyczących mojej makiety postanowiłem przebudować to co juz do tej pory sklepałem(super poligon doświadczalny).Przebudowa dotyczy głównie skrzynek,ich wielkości i przystosowaniu do transportu na imprezy(bo kiedyś wreszcie na takie dotre).Ale ponieważ wszystko praktycznie będe budował od nowa,to może zbuduje coż co może godnie zaprezentować Łódź wraz z oczywiście Waszym Szadkiem w Polsce.Do dyspozycji mam obrotnice,parowozownie wachlarzową(sześć stanowisk),i wszystko co do obsługi parowozów potrzebne.Ja pomysł w głowie i troche na papierze mam,ale jestem otwarty na wszelkie propozycje,dopuki pierwsza łopata w ziemie nie zostanie wbita,bo jak narazie kręce skrzynki
kpev1884 dodał/a następującą grafikę:
[53.22Kb]
Edytowane przez kpev1884 dnia 19-12-2009 00:30 |
| |
|
|
| wlodar |
Dodany dnia 21-12-2009 12:22
|
Użytkownik
Postów: 212
Data rejestracji: 21.08.07
|
Patrząc na Twoje skrzynki przyszedł mi do głowy następujący pomysł: być może warto by zrobić układ nawiązujący do okolic parowozowni na kaliskim, czyli zbudować parowozownię, z całą infrastrukturą (punkt nawęglania, nawadniania, warsztaty itd.), a obok (np. z brzegu skrzynek) przeprowadzić główną (dwutorową) linię kolejową. Mógłbyś zaaranżować całość tak, by można było to z jednej strony zakończyć to znormalizowanym profilem dwutorowym (wyjście na szlak), a z drugiej w przyszłości dobudować do tego większą stację (którą możesz ty zrobić, lub ktoś inny, byle dało się to połączyć w większą całość). To oczywiście tylko pomysł.
Kobieta to kiepska imitacja prawej ręki |
| |
|
|
| kpev1884 |
Dodany dnia 21-12-2009 23:36
|
Użytkownik
Postów: 9
Data rejestracji: 23.02.09
|
W moim założeniu mam taki szlak własnie dostawiany do tych skrzynek.Myslałem o zbudowaniu dawnego dworca Łódź Kaliska wraz z parowozownią.Najwiekszy problem dla mnie stanowią dwie rzeczy.Pierwsza to budynek parowozowni,ja mam fallera standart wachlarzową.Musiał bym znaleźc kogos kto zrobi taki budynek jak w oryginale,ja talentu w tym kierunku nie mam.Drugi problem to dawny budynek dworcowy.Poszukam starych planów Ł.Kaliska z otoczeniem i przemyśle jakie mam możliwosci.Myśle ze propozycja jest warta dyskusji z bardziej doswiadczonymi modelarzami ode mnie i ludzmi którzy pamietaja starą Ł.Kaliską. |
| |
|
|
| wlodar |
Dodany dnia 22-12-2009 08:38
|
Użytkownik
Postów: 212
Data rejestracji: 21.08.07
|
Myślę, że w przypadku Kaliskiej odtworzenie budynków to nie jest akurat największy problem. Raczej bardziej przytłaczałby mnie ogrom miejsca jaki zajęłaby ta makieta (nawet w zetce), nie wspominając o kosztach i czasochłonności. Ja nie myślałem o budowie modelu stacji Łódź Kaliska, tylko o nawiązaniu do układu torów w pobliżu parowozowni.
Ale widzę, że nasze wizję zmierzają mniej więcej w podobnym kierunku. Może z czasem coś z tego wyniknie, chociaż na pewno nie ze mną, bo ja buduję w TT, ale życzę powodzenia.
Kobieta to kiepska imitacja prawej ręki |
| |
|
|
| kpev1884 |
Dodany dnia 27-12-2009 00:13
|
Użytkownik
Postów: 9
Data rejestracji: 23.02.09
|
Witam po świętach.Przez świeta stworzyłem plan mojej ''nowej'' makiety.Chciałbym poddac go pod ocene. [img][/img]
kpev1884 dodał/a następującą grafikę:
[26.77Kb]
Edytowane przez kpev1884 dnia 27-12-2009 00:17 |
| |
|
|
| wlodar |
Dodany dnia 30-12-2009 12:32
|
Użytkownik
Postów: 212
Data rejestracji: 21.08.07
|
Całkiem fajnie, ale zaprojektowane połączenia rozjazdowe nie umożliwiają przejazdu z torów od strony budynku dworca i parowozowni na tor przeciwny (jadąc od dworca do parowozowni torem niewłaściwym, nie ma możliwości zjazdu na tor właściwy).
A jaka w przybliżeniu jest długość całości?
Edytowane przez wlodar dnia 30-12-2009 12:34
Kobieta to kiepska imitacja prawej ręki |
| |
|
|
| kpev1884 |
Dodany dnia 30-12-2009 23:29
|
Użytkownik
Postów: 9
Data rejestracji: 23.02.09
|
Wiem,wiem,wiem strzeliłem byka z tym planem.Porozmawiałem z ludzimy na innym forum i nastąpiła dosyc spora modyfikacja tego planu.
Całośc tak jak na fotce ma miec ok. 6 metrów,dodatkowo chce wybydowac mniejsze moduly szlakowe,które kiedys gdzieś moze sie przydadzą(gdzies może=na imprezie).Plan teraz musze podzielić na skrzynki i biore sie do roboty,i to ostro!!!
kpev1884 dodał/a następującą grafikę:
[48.59Kb]
Edytowane przez kpev1884 dnia 31-12-2009 02:31 |
| |
|
|
| kpev1884 |
Dodany dnia 02-06-2010 00:16
|
Użytkownik
Postów: 9
Data rejestracji: 23.02.09
|
Po kilku miesiącach posunąłem się do przodu z pracą.Parowozownia jest już przejezdna, wszystko śmiga jak należy.Do widocznych segmentów dołączymy jeszcze 30cm segment szlakowy,dwutorowy.W miejscu zaznaczonym na czerwono będzie szopa wąskotorowa.Pozostało mi tylko zainstalować oświetlenie,sygnalizacje, szutrowanie,zazielenić i przeprowadzić rekrutacje.
kpev1884 dodał/a następującą grafikę:
[98.21Kb]
Edytowane przez kpev1884 dnia 02-06-2010 00:16 |
| |
|
