Nawigacja
Ostatnie Obrazy
Najnowsze video
TEM2-294 w akcji
ST44-1113+SM42-693...
ST44-172, Nurzec
ST44-1109 Sycze
Targi Hobby Pozna...
M62M-014
Euronaft
SU46-041
ST44-2046
ST44-2026+ST44-2050
Ostatnie artykuły
Salon Hobby 2015 czy...
Rogowskie Impresje
Pobiedziska i Trybun...
Żnin 2015
Kolejna solówka
Aktualnie online
Gości online: 3

Użytkowników online: 0

Łącznie użytkowników: 96
Najnowszy użytkownik: Acid_Rain
Ostatnie komentarze
I z tym się liczyli...
No i gorączka opad...
Niestety to cena za ...
WTF.
Relacja + zdjęcia i...
Oby to nie był jedn...
Zadziwiająco szybko...
Torowisko Roco.
Byłem, bardzo fajne...
Taka sytuacja... B)
Kalendarz
Po Wt Śr Cz Pi So Ni
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31          
Remont toru 1 linii 540
Kolej23 marca PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę obejmującą odbudowę toru nr 1 na linii kolejowej nr 540 Łódź Chojny - Łódź Widzew na odcinku ok. 6 km. Aktualnie do odbudowy toru wykorzystywana jest oczyszczarka tłucznia RM 95-800W. Maszyna pozwala to na znaczną oszczędność czasu przy prowadzonych pracach.
Wysokowydajna oczyszczarka tłucznia RM 95-800W to najnowsza tego typu maszyna na rynku europejskim. Jej właścicielem jest niemiecka firma MGW Gmbh & Co KG. Długość maszyny to 165 m. Wydajność RM 95 w trybie oczyszczania to 800 m3/h, a w trybie płukania - 300 m3/h. Wystarczy jedna zmiana (8 godzin), aby maszyna oczyściła tłuczeń na odcinku około 3 km. Urządzenie wygarnia oraz czyści podłoże, następnie przerabia tłuczeń młynem udarowym, płucze tłuczeń pod wysokim ciśnieniem, a nawet może dodawać nowy.
- RM 95-800W prowadzi recykling tłucznia, dzięki czemu znaczną jego część można odzyskać, a dzięki temu zaoszczędzić koszty pracy. Maszyna jest tak wysoko wydajna, że możliwe jest skrócenie czasu budów, co ma znaczenie dla inwestorów i dla klienta. Możliwa jest także dynamiczna stabilizacja, co zagęści tłuczeń - powiedział przedstawiciel firmy MGW Gmbh & Co KG podczas prezentacji urządzenia.
RM 95-800W jest stosowana wspólnie z transporterami materiałów sypkich MFS 100 (16 sztuk). W skład maszyny na potrzeby remontu w Łodzi włączono 11 takich transporterów. To właśnie one zapewniają ciągłą pracę maszyny.
PORR to druga co do wielkości firma budowlana w Austrii. Jej centrala znajduje się w Wieniu, ale PORR prowadzi działalność w 16 krajach. Roczne obroty PORR-u to około 2,9 mld euro. Firma realizuje różnego rodzaju inwestycje budowlane, w tym kolejowe. PORR budował m. in. tunel dla kolei dużych prędkości na linii Erfurt - Lipsk, czy nowy dworzec w Wiedniu. Firma ma swój produkt -nawierzchnię bezpodsypkową. Produkt został ustanowiony wspólnie z OBB w 1995 roku. W Polsce PORR rozpoczął realizację projektów kolejowych 2 lata temu. Firma remontowała warszawski Dworzec Centralny, modernizowała linię kolejową nr 273 oraz linię 202 (wymiana nawierzchni, modernizacja sieci trakcyjnej oraz remont przejazdów kolejowych).
Remont toru nr linii kolejowej 540 między stacjami Łódź Chojny i Łódź Widzew to kolejna kolejowa inwestycja PORR-u. Termin zakończenia prac na linii to 22 sierpnia. - Na razie roboty przebiegają zgodnie z harmonogramem i wszystko wskazuje na to, że tor zostanie oddany w terminie - powiedział Siegfried Weindok - dyrektor działu budowy kolei w firmie PORR. Wartość inwestycji to 18 mln 307 tys. zł brutto.
Aby obejrzeć fotorelację prezentującą remont prowadzony z wykorzystaniem maszyny RM 95-800W, kliknij tutaj.

Źródło: portal Rynek kolejowy
Komentarze
Brak komentarzy. Może czas dodać swój?
Dodaj komentarz
Zaloguj się, aby móc dodać komentarz.
Oceny
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą oceniać zawartość strony
Zaloguj się lub zarejestruj, żeby móc zagłosować.

Brak ocen. Może czas dodać swoją?
Logowanie
Nazwa użytkownika

Hasło



Nie masz jeszcze konta?
Zarejestruj się

Nie możesz się zalogować?
Poproś o nowe hasło
Losowa Fotka
Shoutbox
Musisz zalogować się, aby móc dodać wiadomość.

24-10-2017 17:52
Spotkanie "zaduszkowe" w sobotę o 17.00. Grin

18-11-2016 10:19
Wigilia zaplanowana na 16.12.2016 , na 17-stą. Smile

15-10-2016 06:11
Pisze tu bo na forum nie każdy może wejść, w poniedziałek o 14-tej przestawiamy z Piotrkiem makietę aby sprawdzić poprawność mocowania, pomoc mile widziana.

23-09-2016 08:45
Jakby ktos jeszcze dzis sie wybieral niech da znac 506 646 435. Wieczorem bede wracal przez lodz

23-09-2016 08:31
Dodzwonić się do piotrka nie da a od środowej nocy nocuje 50m od klubu w nu hotelu Pfft

29-08-2016 19:40
My nie, ale oni może tak, trzeba pytać,głębiej.

21-08-2016 08:49
Wybieracie się na foty z elektryfikacji linii 201 Maksymilianowo-Gdy
nia?

15-07-2016 12:48
serdeczne pozdrowienia z daleka...... Smile PS. 29/07.... Smile Smile Wink

06-07-2016 17:28
Tabor jest,czas na moduł Wink https://www.youtu.
..S4yGcTpeAQ

01-04-2016 19:17
Slayer ostatnio jest oskarżany o zbytnią brutalność. Myślę, że słuchając choćby tego kawałka to mocna przesada: https://www.youtu.
..Nrb7ncKc9M


22-03-2016 21:37

22-03-2016 21:35

15-03-2016 21:00
dokładnie o tym samym pomyślałem, o malowaniu. Schemat i barwy będą ładnie wyglądały na tej lokomotywie Smile Uradowała mnie informacja, że jest szansa na ich powrót Smile

15-03-2016 18:52
Swoją drogą bombowiec będzie zajebiście wyglądał w malowaniu EccoRaila Smile

15-03-2016 18:50
Kupił je Boguś Plata ale czy przywróci do życia i ile to nie wiadomo. Podobnie zresztą jak z SU45. 5 maszyn poszło i podobno minimum 2 mają być ożywione. Czas pokaże.

Copyright © 2007, Created by Acid Rain
Walcz ze spamem! Kliknij tutaj!