 Gości online: 2
Użytkowników online: 0
Łącznie użytkowników: 92
Najnowszy użytkownik: marcinkraglak
|
| Po |
Wt |
śr |
Cz |
Pi |
So |
Ni |
| |
|
|
|
1 |
2 |
3 |
| 4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
| 11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
| 18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
| 25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
31 |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Zielone światło dla łódzkiej kolei? |
 Wygląda na to, że plany poprawy stanu łódzkiego węzła kolejowego, o których niejednokrotnie informowaliśmy, mają szansę wejść w fazę realizacji. Ministerstwo Rozwoju Regionalnego zaktualizowało listę projektów indywidualnych Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko i znalazł się na niej projekt Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. Spółkę ŁKA powołał Samorząd Łódzki, a inwestycja której koszt szacowany jest na 344 mln zł ma zostać dofinansowana kwotą 145 mln i ma być zrealizowana w latach 2011 - 2013. Jej zakres przewiduje miedzy innymi modernizację przystanków i zakup szynobusów. Projekt został oceniony bardzo dobrze, możliwe jest nawet zwiększenie dofinansowania i objęcie nim zaplecza technicznego, które miałoby wtedy obsługiwać wszystkie pociągi w węźle łódzkim, nie tylko te związane z ŁKA. Pytanie tylko, co ze stanem nawierzchni - nowy tabor i przystanki to jeszcze nie wszystko co decyduje o jakości połączeń. W celu realizacji projektu Łódź "podpisała" porozumienie z miastami "satelitarnymi": Koluszkami, Strykowem, Głownem, Łowiczem, Zgierzem, Ozorkowem, Łęczycą, Kutnem, Pabianicami, Zduńską Wolą i Łaskiem. Dziwne, że projekt nie obejmuje Sieradza (obszar obsługiwany linią nr 014 kończy się na Zduńskiej Woli), całkowicie pominięto linię nr 025, odcinek do Tomaszowa Mazowieckiego (busy kursujące w tamtym kierunku zawsze mają nadkomplet pasażerów), oraz linię nr 001, odcinek do Piotrkowa Trybunalskiego.
Ministerstwo Rozwoju Regionalnego zaktualizowało również listę inwestycji kluczowych dla Programu Infrastruktura i Środowisko i znalazł się na niej projekt budowy węzła multimodalnego w obrębie obecnego dworca Łódź Fabryczna. Inwestycja wyceniana jest na ok. 600 mln zł, zaś Łódź może liczyć na 230 mln. dofinansowania. Zakładana jest (obok całkowitej przebudowy dworca) budowa trasy tramwajowej wzdłuż północnej fasady dworca, przebudowa trasy tramwajowej wzdłuż ul. Kilińskiego, budowa przystanków autobusowych (miejskich i podmiejskich), parkingów i całej sieci dróg dojazdowych do nowego dworca.
Na wspomnianej liście znalazł się także II etap modernizacji linii Łódź - Warszawa (odcinki od Skierniewic do Warszawy Zachodniej oraz od Łodzi (jeszcze) Fabrycznej (po przebudowie prawdopodobnie Centralnej) do Łodzi Widzewa). Na realizację tej inwestycji zarządca infrastruktury kolejowej, PKP PLK, ma szansę uzyskać 2,4 mln zł.
Nareszcie dobre wiadomości. Mimo, że nie wyczerpuje to potrzeb naszego miasta w zakresie transportu kolejowego (modernizacja linii nr 014 -odcinek chociaż do Ostrowa Wlkp., modernizacja linii nr 016 Łódź Widzew - Kutno (zwiększenie przepustowości linii poprzez budowę drugiego toru), modernizacja pozostałych linii na terenie miasta), to nie da się ukryć, ze stanowi ogromny krok do przodu na drodze do przywrócenia Łodzi należnego miejsca w rankingu polskich miast.
|
|
 Nasz Prezes zamieścił relację z klubowego wyjazdu na wystawę Balt Military Expo 2010. Co tam się wydarzyło przeczytać a przede wszystkim zobaczyć możecie w TYM artykule. Miłej lektury.
|
|
| Wypad do Krosna Odrzańskiego czyli lubuskie dieseldorado |
Kolejny klubowy wypad okiem obiektywu możecie obejrzeć Tutaj. Tym razem zaniosło nas pod naszą zachodnią granicę na linię Zbąszynek-Gubin. Takiego nasycenia pociągami towarowymi w trakcji spalinowej nie ma chyba obecnie już nigdzie w kraju. Do 19-stu pociągów w ciągu dnia a i sporo w nocy jest nie lada gratką dla każdego miłośnika diesli.
Miłego oglądania.
|
|
| Następna relacja z wyjazdu |
|
Krótki, weekendowy wypad na Mazury w okolice Giżycka zaowocował niewielkim fotostory. Opóźnioną relację z jego przebiegu znajdziecie Tutaj. Zapraszam do lektury.
|
|
|
W tym roku mija 10-lecie działalności Łódzkiego Klubu Modelarzy Kolejowych. Główne pole naszej działalności, czyli makieta klubowa, powstaje praktycznie od początku istnienia Klubu. Przez ten okres przeszła, podobnie jak Klub wiele przeobrażeń. Pojawiło się wiele nowych fragmentów, które zastąpiły niektóre wcześniejsze, pojawiło się sporo nowego taboru. Przy okazji tegorocznego jubileuszu, zapraszamy do przejrzenia nieco odświeżonego działu makieta, zawierającego nowy opis naszego wspólnego dzieła, oraz nowe (obok tych wcześniej publikowanych) fotografie, obrazujące jak ewoluowało przez lata to, co wspólnie zbudowaliśmy.
|
|
|
W 2009 roku niejaki Stuart Galbraith zorganizował serię koncertów rockowych pod wspólną nazwą Sonisphere Festival. Festiwal składał się z pięciu koncertów jednodniowych (w Nijmegen (Holandia), Hockenheimring, (Niemcy) Barcelonie, (Hiszpania), Hultsfred, (Szwecja) i Pori, (Finlandia)) oraz dwudniowego w Knebworth (Anglia). Na wszystkich sześciu koncertach wystąpiły zespoły Metallica, Mastodon oraz Lamb of God. W 2010 roku zapowiedziano 11 koncertów, pierwszy z nich odbył się 16 czerwca na lotnisku Bemowo w Warszawie i wzięła w nim udział Wielka Czwórka Thrash Metalu Anthrax, Megadeth, Slayer i Metallica oraz jako support Behemoth. Był to pierwszy wspólny koncert tych zespołów w historii. W warszawskiej edycji festiwalu uczestniczyło ok. 80 tysięcy widzów. Krótka relacja z tego rozrywkowego wypadu zagościła u nas w dziale artykuły.
|
|
| Przetarg na budowę wiaduktu w Rogowie na linii Warszawa - Łódź |
 PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły postępowanie przetargowe na zadanie w ramach modernizacji linii kolejowej Warszawa - Łódź, etap II, LOT C - pozostałe roboty.
Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowej i wybudowanie skrzyżowania dwupoziomowego w ciągu drogi krajowej nr 72 Rawa Mazowiecka - Łódź z torami linii kolejowej Warszawa - Katowice w miejscowości Rogów, który jest realizowany w ramach projektu "Modernizacja linii kolejowej Warszawa - Łódź, etap II, LOT C - pozostałe roboty".
Zamówienie obejmuje przygotowanie dokumentacji projektowej, w tym: przygotowanie wniosku o wydanie decyzji o ustaleniu lokalizacji, wykonanie projektu budowlanego wiaduktu drogowego w miejscu obecnie istniejącego przejazdu kolejowego kategorii A, wybudowanie dróg dojazdowych do wiaduktu, jak również objazdu awaryjnego wraz z tymczasowym przejazdem kategorii A. Wykonawca będzie także zobowiązany uzyskać pozwolenia na budowę, sporządzić projekty wykonawcze, a także wykonać projekt stałej organizacji ruchu dla wybudowanego wiaduktu drogowego, projekt czasowej organizacji ruchu dla objazdu awaryjnego, projekt czasowej organizacji ruchu na czas prowadzenia robót budowlanych oraz sporządzić dokumentację powykonawczą. Czas realizacji zadania określono na 23 miesiące od dnia zawarcia umowy. Otwarcie ofert nastąpi 10.08.2010 r.
W zakres LOT-u C wchodzi również zaprojektowanie i wykonanie LCS Skierniewice. Lot C jest częścią II etapu inwestycji na linii Warszawa - Łódź, która docelowo pozwoli na podróżowanie między Warszawą, a Łodzią w czasie ok. 65 minut. Przeprowadzenie kompleksowej modernizacji na całym odcinku Warszawa Zachodnia - Łódź Fabryczna umożliwi m.in. jazdę pociągów z prędkością 90 km/h na odcinku Warszawa Zachodnia - Warszawa Włochy oraz 140 - 160 km/h na pozostałym odcinku, ograniczenie hałasu i drgań, poprawę bezpieczeństwa, standardu i komfortu podróżowania oraz zmniejszenie stopnia oddziaływania kolei na środowisko naturalne.
Projekt "Modernizacja linii kolejowej Warszawa - Łódź, etap II, LOT C - pozostałe roboty" znajduje się na liście podstawowej Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko pod pozycją 7.1-24.3.
Źródło: Portal "Rynek kolejowy"
|
|
| Kolej aglomeracyjna -co dalej? |
Dnia 2010-03-19 informowaliśmy o planach stworzenia Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. We wtorek, 22 czerwca br miał być podpisany list intencyjny w tej sprawie, jednak jak można przeczytać na portalu Nasze Miasto:
Nie doszło we wtorek do podpisania listu intencyjnego w sprawie Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. Uroczystość została odwołana, ponieważ okazało się, że nie będą mogli być obecni przedstawiciele wszystkich 12 samorządów, które będą uczestniczyć w realizacji projektu. List ma zostać podpisany w ciągu kilkunastu dni. Łódzka Kolej Aglomeracyjna ma na celu odnowienie i rozbudowę tras oraz przystanków kolejowych lokalnych relacji Łódź - Łowicz, Łódź - Kutno, Łódź - Koluszki i Łódź - Zduńska Wola. Spółka ma kupić 20 szynobusów i świadczyć przewóz osób. Projekt powinien zostać zrealizowany w ciągu trzech lat.
Miejmy nadzieję, że przedsięwzięcie ostatecznie jednak zostanie zrealizowane i będzie stanowiło kolejną cegiełkę do wzrostu znaczenia kolei w naszym mieście.
|
|
| Przetarg na modernizację linii nr 15 |
15 czerwca PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na modernizację linii kolejowej nr 15 na odcinku Bednary - Zgierz w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Łódzkiego.
Jednotorowa, zelektryfikowana linia kolejowa nr 15 z Bednar do Zgierza została wyłączona z ruchu pasażerskiego przez dwoma laty wskutek złego stanu technicznego. Od tej pory był tam prowadzony w niewielkim zakresie wyłącznie ruch towarowy. Plany modernizacji przewidują przywrócenie prędkości konstrukcyjnej 90km/h dla pociągów pasażerskich, co w konsekwencji spowoduje skrócenie czasu przejazdu pociągów na odcinku Łowicz - Łódź Kaliska z ok. 2, 3 godziny do około 1 godziny. Zakres prac na odcinku o długości 47 km obejmuje kompleksową wymianę nawierzchni torowej, wymianę 12 kompletów rozjazdów oraz modernizację 43 przejazdów drogowych. Nawierzchnia torowa będzie zabudowana nowymi szynami bezstykowymi i nowymi podkładami strunobetonowymi z przytwierdzeniem sprężystym. Istniejąca podsypka zostanie mechanicznie oczyszczona i uzupełniona, a po czym nastąpi mechaniczna regulacja toru w planie i w profilu.
Umowa z Urzędem Marszałkowskim Województwa Łódzkiego na dofinansowanie przedsięwzięcia na kwotę ponad 81 milionów zł została zawarta 31 marca br. Rozpoczęcie robót budowlanych planowane jest na przełom lipca i sierpnia br. i zgodnie z harmonogramem powinny zakończyć się w III kwartale 2011 r.
Źródło: Portal "Rynek kolejowy"
|
|
| Śladem kolei w Karkonoszach |
|
W tym roku majówkę spędziłem wraz z małżonką w Karkonoszach, konkretnie w Karpaczu. Korzystając z okazji postanowiłem naocznie przekonać się, jak obecnie wygląda dawna Śląska Kolej Górska, a raczej jej pozostałości. Zapraszam do przejrzenia krótkiej relacji z tego wypadu.
|
|
 Niedosyt diesli i słonecznej, ciepłej pogody po wyjeździe do Gołubia był tak wielki, że spontanicznie zorganizowaliśmy powtórkę. Tym razem przesunęliśmy się ciut bardziej na północ i wylądowaliśmy w Wieżycy. Niestety ruch pociągów jak i pogoda również nie dopisały a co nasze cyfrowe oczy zarejestrowały możecie zobaczyć TUTAJ
|
|
|
Musisz zalogować się, aby móc dodać wiadomość.
|
|
http://www.wdk.pl/